Linna???發(fā)布時間:2024-11-28 16:24:11
經(jīng)常發(fā)鋰電池、鋰電池產(chǎn)品到國外的跨境賣家們注意了!2025年起,國際航空運輸協(xié)會(IATA)針對鋰電池的國際運輸又出新規(guī)了,這次發(fā)布的《危險品規(guī)則》第66版(2025)內(nèi)容將會在2025年1月1日起生效。
一起來看看都有哪些規(guī)則變化吧!
1、新增兩個UN編號、三個包裝條款
在新規(guī)則中,鈉離子電池將被正式列為危險品運輸管理范疇,并新增兩個UN編號分別是:UN3553鈉離子電池,UN3552內(nèi)置或配套鈉離子電池。
同時還新增了三個包裝條款:PI976、PI977、PI978。這三個條款主要是針對有機電解質(zhì)鈉離子電池,在進行航空運輸時的詳細包裝規(guī)定,以確??缇澄锪鞯陌踩浴?/span>
2、30%電量的具體運輸限制
針對鋰離子電池和鋰金屬電池:
為了降低運輸風(fēng)險,新規(guī)明確規(guī)定,在2025年12月31日之前,運輸途中的電芯或電池的電量,建議不超過30%。到2026年1月1日起,運輸途中的電芯或電池的電量,必須嚴(yán)格控制在30%以下!
特別是功率在2.7Wh以上的電芯和電池,要求必須嚴(yán)格遵守不超過30%的電量限制。至于2.7Wh以下的,原則上不建議超過30%,但相對可以靈活一些。
新增3米堆碼測試要求:主要體現(xiàn)于PI966-II、PI967-I/II、PI969-II、PI970-I/II等條款中,旨在加強包裝強度和安全性。
針對鈉離子電池:
在2025年12月31日之前,同樣建議電芯或電池在運輸途中不超過30%。并且之后的的電量限制和包裝要求,也將參照鋰離子電池的相關(guān)規(guī)定來執(zhí)行。
3、粘貼標(biāo)簽和標(biāo)記的更改
為了更準(zhǔn)確地識別鋰電池的貨物性質(zhì),提高運輸安全和效率,新規(guī)將鋰電池的標(biāo)簽和標(biāo)記進行了更改,其中:
“鋰電池標(biāo)簽”更改為,“電池標(biāo)簽”;
“第九類危險品標(biāo)簽鋰電池”更改為,“第九類危險品標(biāo)簽鋰離子和鈉離子電池”。
4、電車出口運輸?shù)男乱?guī)
針對鋰電池驅(qū)動車輛,也就是電車,同樣有了新的變動:
在2025年3月31日之前,電車依然能按照UN3171編號進行運輸,但在2025年3月31日之后,電車必須按照新的UN編號進行運輸,編號有:UN3556、UN3557。
同時新增了運輸過程中正在使用或打算使用的數(shù)據(jù)記錄儀和貨物跟蹤設(shè)備的有關(guān)規(guī)定。內(nèi)置電池的有源器件如不能滿足特定條件,可以根據(jù)含鋰電池設(shè)備的有關(guān)規(guī)定繼續(xù)運輸。
以上就是2025年鋰電池出口的相關(guān)運輸新規(guī)定,這次新規(guī)的出臺,是不僅是為了提高貨物出口,更是為了符合綠色環(huán)保的發(fā)展目標(biāo),建議各位跨境賣家們要根據(jù)新規(guī)提前做好準(zhǔn)備!
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