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深圳泰嘉物流公司致力于提供專業(yè)優(yōu)質(zhì)的國(guó)際快遞服務(wù)
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海運(yùn)集裝箱“一箱難求”,價(jià)格再創(chuàng)新高

liangs???發(fā)布時(shí)間:2021-06-07 18:12:44

  如今全球海運(yùn)業(yè)可謂“冰火兩重天”,海外多國(guó)疫情嚴(yán)峻,人工不足,港口集裝箱堆積如山,國(guó)內(nèi)集裝箱卻“一箱難求”。

  據(jù)央視報(bào)道,從去年三季度以來,國(guó)內(nèi)的眾多港口幾乎都面臨著缺箱少柜的現(xiàn)象,哪怕是漲價(jià)近10倍,也還是“一箱難求”;更令人氣憤的是,有些黑心黃牛趁機(jī)坐地起價(jià),導(dǎo)致有些航線加價(jià)3000美元也有可能搶不到一個(gè)集裝箱,眼看著大促即將到來,但商家卻面臨著有貨發(fā)不出的困境。
 

海運(yùn)集裝箱
 

  企業(yè)的焦灼心理導(dǎo)致集裝箱的價(jià)格一路上漲。20英尺的小箱價(jià)格在2020年上半年為1600美元,而現(xiàn)在最高卻漲到了3600美元,熱門的40英尺箱價(jià)格也已漲到了5950美元,價(jià)格全部翻倍,并創(chuàng)歷史新高。

  從2020年下半年以來,新西蘭的奧克蘭港集裝箱空箱積壓嚴(yán)重,最多時(shí)有將近6000個(gè)空集裝箱滯留在奧克蘭,為了挪走這些空箱子,港口工作人員先后找了5處新堆場(chǎng)。

  此外,美國(guó)加州、英國(guó)的菲利克斯托港以及澳大利亞各港口也面臨著空箱堆壓的困境。數(shù)據(jù)顯示:美國(guó)加州滯留的集裝箱在10000-15000個(gè);英國(guó)菲利克斯托港的集裝箱已經(jīng)從港口蔓延至周邊的郊區(qū);澳大利亞各港口空集裝箱的數(shù)量則超過了5萬(wàn)個(gè)。目前,國(guó)際上一些重要港口的空箱堆存量是正常水平的三倍。

  這撥海運(yùn)行業(yè)的漲價(jià)潮受諸多因素的影響,包括海外嚴(yán)峻的疫情以及蘇伊士運(yùn)河的阻塞。因?yàn)閲?guó)外疫情嚴(yán)重,但我國(guó)有效控制了疫情,在全球產(chǎn)業(yè)鏈中,中國(guó)制造業(yè)承擔(dān)著重要的責(zé)任。數(shù)據(jù)顯示:今年前4個(gè)月中國(guó)貿(mào)易貨物進(jìn)出口總值比2020年同期增長(zhǎng)28.5%,比2019年同期增長(zhǎng)21.8%。

  此外,疫情之下國(guó)外進(jìn)口需求的強(qiáng)勁增長(zhǎng)導(dǎo)致裝卸量大幅增加,但國(guó)外卻面臨人手嚴(yán)重不足的困境。據(jù)報(bào)道,新西蘭奧克蘭港口等待進(jìn)港裝卸貨物的集裝箱船有時(shí)多達(dá)10多艘,平均延誤船期8到10天;美國(guó)10個(gè)最繁忙的港口中,至少有7個(gè)經(jīng)常面臨擁堵;東南亞、歐洲等各大港口的船只等待靠泊時(shí)間也在一周以上。

  全球海運(yùn)市場(chǎng)不容樂觀,但目前世界貿(mào)易90%的運(yùn)輸量都是通過海運(yùn)完成的,如果情況持續(xù)惡化,將會(huì)對(duì)全球的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇帶來破壞性影響。
 

海運(yùn)
 

  泰嘉物流助力跨境電商發(fā)貨全球

  泰嘉物流總部位于深圳,擁有3000多平米的倉(cāng)儲(chǔ)操作場(chǎng)地,多條全自動(dòng)包裹分揀流水線,上百個(gè)優(yōu)質(zhì)國(guó)際物流渠道,能滿足客戶的各種發(fā)貨需求。在深圳華強(qiáng)北,廣州,義烏設(shè)有線下直營(yíng)網(wǎng)點(diǎn),提供全城免費(fèi)上門取件服務(wù)。

  主營(yíng)國(guó)際快遞,國(guó)際專線,國(guó)際小包,國(guó)際郵政,F(xiàn)BA頭程,倉(cāng)儲(chǔ)代發(fā)等跨境電商物流綜合業(yè)務(wù),是UPS、FedEx、DHL國(guó)際快遞一級(jí)莊家代理商,荷蘭郵政中國(guó)市場(chǎng)一級(jí)莊家,中國(guó)郵政、香港郵政、新加坡郵政核心代理商,常年保持市場(chǎng)底價(jià)收貨,全體泰嘉人用心聚力把泰嘉的服務(wù)做好。

  泰嘉物流是DHL、UPS、FedEx三大快遞一級(jí)代理,擁有眾多優(yōu)質(zhì)渠道,常年保持市場(chǎng)最低價(jià)出貨,旺季時(shí)也有不排倉(cāng)的優(yōu)先級(jí)渠道。例如,香港DHL優(yōu)先級(jí),香港UPS優(yōu)先級(jí),香港聯(lián)邦優(yōu)先級(jí)等,優(yōu)先出貨,旺季不排倉(cāng),時(shí)效一如既往地穩(wěn)定。

  當(dāng)天收貨,當(dāng)天出倉(cāng),當(dāng)天上網(wǎng),2-5天完成派送。是跨境電商賣家旺季保證時(shí)效發(fā)貨不可多得的物流利器。

  泰嘉物流還提供一站式代打包、代貼單、代發(fā)貨,中轉(zhuǎn)倉(cāng)儲(chǔ)等服務(wù),特別適合新手賣家發(fā)貨。同時(shí)能滿足亞馬遜、速賣通、eBay、阿里國(guó)際站及其他B2C跨境電商賣家、自建站/獨(dú)立站賣家和外貿(mào)商發(fā)貨全球的物流需求。
 

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