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李俊松???發(fā)布時(shí)間:2020-04-29 11:36:36
新冠疫情全球蔓延,對(duì)跨境物流行業(yè)造成巨大沖擊,跨境物流主要運(yùn)輸方式的運(yùn)價(jià)都出現(xiàn)了短期波段,其中以空運(yùn)為主的商業(yè)快遞、郵政小包受影響最大。
據(jù)了解,由于國(guó)際航班銳減,DHL、Fedex、UPS等商業(yè)快遞價(jià)格不斷上調(diào),加之加收昂貴的臨時(shí)附加費(fèi)/緊急附加費(fèi),運(yùn)價(jià)創(chuàng)史上新高。而另一邊的主流跨境物流運(yùn)輸方式——郵政產(chǎn)品也不甘示弱,停收平郵、增加附加費(fèi)、大幅上調(diào)運(yùn)價(jià)。
以美國(guó)路向?yàn)槔?,使用中郵E郵寶每千克155元,加之每件操作費(fèi)用15元,總運(yùn)費(fèi)高達(dá)170元。其他德國(guó)、法國(guó)、英國(guó)等路向的國(guó)家,運(yùn)費(fèi)也不便宜。價(jià)格上漲只是一個(gè)方面,另一個(gè)方面是貨物排倉(cāng)、物流受阻,無(wú)法送至收件人手中。
不少商家跟小編吐槽,三月份發(fā)出的貨物(E郵寶),從上海郵政轉(zhuǎn)到南昌郵政,從南昌郵政轉(zhuǎn)到鄭州郵政,從鄭州郵政又回到了上海郵政,一個(gè)多月的貨物還沒(méi)走出國(guó)門,時(shí)間全部浪費(fèi)在國(guó)內(nèi),客戶遲遲收不到貨物,已經(jīng)招致不少投訴與差評(píng)。
物流運(yùn)價(jià)大幅上漲,會(huì)侵蝕跨境電商賣家的利潤(rùn)。而物流受阻,會(huì)帶來(lái)眾多售后問(wèn)題。后者如果沒(méi)有處理好,甚至有封號(hào)的風(fēng)險(xiǎn)。面臨價(jià)格貴、發(fā)貨難,跨境電商賣家該如何解決呢?
歐洲鐵路小包:跨境物流難題迎刃而解
歐洲鐵路小包是基于中歐班列為頭程運(yùn)輸加之歐洲本土物流為末端派送所整合推出的優(yōu)質(zhì)物流渠道,利用中歐班列強(qiáng)大、穩(wěn)定的運(yùn)力,可穩(wěn)定遞送貨物到歐洲23個(gè)國(guó)家。即使在疫情嚴(yán)重影響之下,也能保證穩(wěn)定的運(yùn)輸和派送服務(wù)質(zhì)量,幫助歐洲路向跨境賣家解決物流難題。
1、覆蓋范圍
可送達(dá)歐洲23個(gè)國(guó)家及地區(qū),包括愛(ài)爾蘭、奧地利、比利時(shí)、丹麥、芬蘭、荷蘭、捷克、拉脫維亞、立陶宛、葡萄牙、瑞典、瑞士、斯洛伐克、烏克蘭、西班牙、匈牙利、意大利、英國(guó)、白俄羅斯、波蘭、德國(guó)、法國(guó)、挪威。
2、參考時(shí)效
整體參考時(shí)效20-30天,中歐班列連貫性強(qiáng),物流時(shí)效穩(wěn)定。
3、追蹤
提供較為詳細(xì)、可視化跟蹤服務(wù)。
4、物品寄運(yùn)范圍
可承接多種不同類型的物品,包括內(nèi)置電、配套電、純電池、液體物品、化妝品等,具體物品寄運(yùn)限制可咨詢客服人員。
5、郵寄/尺寸限制
重量上,限重2kg。尺寸上,單件最大尺寸:長(zhǎng)寬高之和不超過(guò)90厘米,單邊長(zhǎng)不得超過(guò)60厘米。
6、資費(fèi)信息
到英國(guó)資費(fèi):到英國(guó)41.8元/kg,掛號(hào)費(fèi)15.2元。郵寄1kg的物品抵達(dá)英國(guó),運(yùn)費(fèi)為57元。
到德國(guó)資費(fèi):到德國(guó)40元/kg,掛號(hào)費(fèi)14.4元。郵寄1kg的物品抵達(dá)德國(guó),運(yùn)費(fèi)為54.4元。
到法國(guó)資費(fèi):到法國(guó)41.4元/kg,掛號(hào)費(fèi)14.4元。郵寄1kg的物品抵達(dá)法國(guó),運(yùn)費(fèi)55.8元。
到比利時(shí)資費(fèi):到比利時(shí)42.6 元/kg,掛號(hào)費(fèi)22.1元。郵寄1kg的物品抵達(dá)比利時(shí),運(yùn)費(fèi)為64.7元。
從整個(gè)資費(fèi)信息來(lái)看,歐洲鐵運(yùn)小包報(bào)價(jià)遠(yuǎn)低于空運(yùn)小包,價(jià)格優(yōu)勢(shì)顯著。不僅僅到英國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、比利時(shí)有運(yùn)價(jià)優(yōu)勢(shì),到荷蘭、芬蘭、捷克、烏克蘭、西班牙等其他歐洲國(guó)家,同樣擁有顯著的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。
在物流時(shí)效上,歐洲鐵路小包時(shí)效穩(wěn)定,整體簽收時(shí)效甚至更優(yōu)于郵政產(chǎn)品。在物流價(jià)格上,平均2kg重量的貨物,使用歐洲鐵路小包能幫助跨境賣家至少降低一半的物流費(fèi)用,避免因?yàn)槲锪鞒杀旧仙龑?dǎo)致的產(chǎn)品利潤(rùn)銳減,跨境物流難題迎刃而解。
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