Hom???發(fā)布時(shí)間：2024-10-11 11:05:03
運(yùn)輸在國(guó)際貿(mào)易往來(lái)中使用廣泛，主要有班輪運(yùn)輸和租船運(yùn)輸兩種運(yùn)輸方式，它的運(yùn)輸體量大、運(yùn)費(fèi)低，并且擁有天然的航道，通行能力強(qiáng)。隨著跨境電商的蓬勃發(fā)展，海運(yùn)也逐漸成為許多商家們海外倉(cāng)備貨和發(fā)貨的優(yōu)選方案之一。
從成本效益的角度看，相比空運(yùn)及其他方式，海運(yùn)運(yùn)輸更有利于賣家們控制物流成本。不過(guò)，跨境電商商家們的運(yùn)營(yíng)規(guī)模不同、發(fā)貨貨量有大有小，在使用海運(yùn)時(shí)，商家們應(yīng)該怎么選擇運(yùn)輸方式，才可以在保持競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)空間最大化呢?
今天本文就來(lái)詳細(xì)介紹，海運(yùn)中的整柜、拼柜、散貨三種運(yùn)輸方式，商家們?cè)撊绾芜x擇?
整柜運(yùn)輸
整柜運(yùn)輸也就是集裝箱運(yùn)輸，是以集裝箱作為運(yùn)輸單位的一種方式，在海運(yùn)中最為常見。集裝箱尺寸和類型分為20英尺標(biāo)準(zhǔn)、40英尺標(biāo)準(zhǔn)和40英尺高柜，適合品類單一、貨量較大的貨物運(yùn)輸，整體而言運(yùn)費(fèi)相對(duì)較低。
拼柜運(yùn)輸
商家的貨量不足以裝滿一個(gè)集裝箱時(shí)，可以選擇拼柜的運(yùn)輸服務(wù)。拼柜適合貨量不大、貨物品類較多的情況下使用，通過(guò)與其他發(fā)貨人共同使用一個(gè)集裝箱，共同承擔(dān)運(yùn)輸成本，從而降低運(yùn)費(fèi)。
散貨運(yùn)輸
散貨海運(yùn)適合體積比較大的散裝貨物，比如大型家具等。這類貨物若使用其他運(yùn)輸方式，不僅價(jià)格貴，裝卸也不方便，很容易磕碰破損，因此很多商家會(huì)選擇海運(yùn)的散貨運(yùn)輸方式。散貨的運(yùn)費(fèi)價(jià)格會(huì)比前兩者較高。
這三種運(yùn)輸方式如何選擇，還需要了解三者之間不同的特點(diǎn)：
1、承運(yùn)方式不同：使用整柜服務(wù)，發(fā)貨人需負(fù)責(zé)裝箱、計(jì)數(shù)、拆箱、交貨等全程運(yùn)輸工作。而另外兩種服務(wù)方式，發(fā)貨人可以把貨交給可靠的貨代公司，由承運(yùn)方負(fù)責(zé)從發(fā)貨到交付的整個(gè)過(guò)程，能節(jié)省不少人力物力成本。
2、計(jì)費(fèi)方式不同：整柜的運(yùn)費(fèi)分為三部分，基本運(yùn)費(fèi)、燃油附加費(fèi)和港口附加費(fèi)，這三個(gè)部分都是由發(fā)貨方承擔(dān);而拼箱和散貨只有基本運(yùn)費(fèi)，按照服務(wù)類型，取實(shí)重和體積重較大者計(jì)費(fèi)。
3、派送速度不同：整柜的貨物通常都屬于同一個(gè)貨主，如果是同一個(gè)地址，一般派送會(huì)比較快。而拼柜和散裝還需要通過(guò)拆柜，分類之后再進(jìn)行派送，時(shí)效可能會(huì)延長(zhǎng)幾天。
4、選擇靈活性不同：船公司一般只接受整柜的訂艙，如果是使用拼柜或散貨服務(wù)，一般不接受制定船公司。不過(guò)一邊貨代公司都會(huì)選擇實(shí)力比較強(qiáng)的船公司合作，盡量滿足客戶的發(fā)貨需求。
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