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國(guó)際快遞是如何定義包裹是否拋貨的

Hom???發(fā)布時(shí)間：2024-02-21 16:59:44

　　在國(guó)際快遞行業(yè)中，拋貨通常指的是包裹的體積相對(duì)于重量而言過(guò)大，以至于運(yùn)輸時(shí)所占用的空間遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了其實(shí)際重量所對(duì)應(yīng)的費(fèi)用。
 

　　國(guó)際快遞公司通常會(huì)根據(jù)包裹的實(shí)際體積和重量來(lái)計(jì)算運(yùn)費(fèi)，然后將兩者中較大者作為實(shí)際運(yùn)費(fèi)進(jìn)行收費(fèi)。這也就是所謂的“拋貨”現(xiàn)象。

　　那么，國(guó)際快遞公司是如何定義包裹是否為拋貨的呢?主要有以下幾個(gè)方面：

　　1. 體積重量比(Dimensional Weight)：國(guó)際快遞公司通常會(huì)采用體積重量比來(lái)判斷包裹是否為拋貨。這個(gè)比率是通過(guò)包裹的長(zhǎng)、寬、高三個(gè)維度的體積與一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的體積重量系數(shù)相乘得到的。如果計(jì)算得到的體積重量大于包裹的實(shí)際重量，則該包裹就被定義為拋貨。

　　2. 包裹尺寸限制：除了體積重量比之外，國(guó)際快遞公司還會(huì)對(duì)包裹的尺寸進(jìn)行限制。如果包裹的尺寸超過(guò)了公司規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)范圍，即使其實(shí)際重量并不重，也可能被認(rèn)定為拋貨。

　　3. 特殊物品處理：一些特殊形狀或材質(zhì)的物品，例如圓柱形物品、薄片狀物品等，可能會(huì)被視為更容易產(chǎn)生拋貨現(xiàn)象，因此國(guó)際快遞公司可能會(huì)對(duì)其進(jìn)行額外的計(jì)費(fèi)或限制。

　　4. 渠道差異：不同國(guó)際快遞公司的渠道規(guī)則可能存在差異，導(dǎo)致對(duì)拋貨的定義也有所不同。因此，對(duì)于同一件物品，在不同的國(guó)際快遞渠道中可能被認(rèn)定為拋貨的概率也不同。

　　針對(duì)拋貨問(wèn)題，泰嘉物流提供了免泡渠道，如香港UPS。免泡渠道是一種專(zhuān)門(mén)針對(duì)輕型、體積大的包裹設(shè)計(jì)的服務(wù)，可以有效降低拋貨的概率，并為客戶(hù)提供更經(jīng)濟(jì)、更便捷的運(yùn)輸選擇。

　　泰嘉物流與多家優(yōu)秀的國(guó)際快遞、國(guó)際郵政、國(guó)際航空、國(guó)際貨運(yùn)、國(guó)際進(jìn)出口服務(wù)企業(yè)建立了長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作關(guān)系。通過(guò)這些合作，我們擁有直接渠道收貨的優(yōu)勢(shì)，使得我們的收貨價(jià)格始終保持在官方公布價(jià)的2.4-8折之間。我們以?xún)r(jià)格公開(kāi)透明為原則，絕不收取任何隱藏費(fèi)用，為客戶(hù)提供方便、高效、實(shí)惠、安全的跨境電商物流服務(wù)。

　　我們的合作伙伴包括國(guó)際知名的快遞公司、郵政服務(wù)提供商、航空公司以及貨運(yùn)企業(yè)，他們擁有豐富的運(yùn)輸資源和專(zhuān)業(yè)的物流經(jīng)驗(yàn)，為我們提供了可靠的支持和保障。通過(guò)與他們的合作，我們能夠?yàn)榭蛻?hù)提供多樣化的物流渠道選擇，滿(mǎn)足不同客戶(hù)的需求和要求。

　　在泰嘉物流，我們始終致力于為客戶(hù)提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。我們采取了一系列措施，確?？蛻?hù)能夠享受到方便、高效、實(shí)惠和安全的物流體驗(yàn)。無(wú)論是跨境電商賣(mài)家還是個(gè)人消費(fèi)者，我們都竭誠(chéng)為他們提供優(yōu)質(zhì)的物流解決方案，幫助他們輕松實(shí)現(xiàn)全球物流。

　　對(duì)于希望避免拋貨問(wèn)題的跨境電商和出口商來(lái)說(shuō)，選擇泰嘉物流的免泡渠道是一個(gè)明智的選擇。

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