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深圳泰嘉物流公司致力于提供專業(yè)優(yōu)質的國際快遞服務
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中美航運成本飆升229%,物流難題有何解?

liangs???發(fā)布時間:2021-07-19 18:02:05

  從去年6月開始,全球范圍內的缺箱、爆艙、甩柜,使得航運費一路飆升,一艙難求、一箱難求已成為跨境物流新常態(tài)。

  而今年開年后,集裝箱價格的飛漲,一些航線運費上漲近10倍,這是跨境賣家萬萬沒想到的。
 

中美航運
 

  據(jù)德魯里世界集裝箱指數(shù)(Drewry World Container Index)顯示,一個40英尺集裝箱從上海到洛杉磯的現(xiàn)貨價格升至9631美元,較前一周上漲了5%,同比則飆升了229%。

  數(shù)據(jù)反映,全球八條主要貿易路線的綜合指數(shù)升至8796美元,同比上漲333%。預計未來運費還會進一步上升。

  在激增的海運費用、高昂的原材料及波動的匯率三重夾擊之下,跨境賣家苦不堪言,不少賣家甚至面臨著有單不敢接的窘境。

  美西線突破1萬美元/FEU

  對于當前運價暴漲,業(yè)內人士分析,這是多重因素作用的結果。

  一方面,新冠疫苗接種地鋪開及大規(guī)模擴大內需支持政策推動全球經濟活動回暖,加之線上消費的蓬勃發(fā)展,消費激增,國際貨運需求隨之增加;而率先從疫情中復蘇的中國作為當前跨境商品的“主要供應商”,海外對中國商品的需求大漲,出口貨量大漲,這點也可從當前國內不少工廠訂單暴漲得到印證。

  另一方面,由于海外大部分國家仍受疫情影響,航運港口依然處于封閉或者說管理混亂的狀態(tài)之中。一些主要港口出現(xiàn)嚴重的貨物擁塞、集裝箱和工人短缺,進而拉長了運輸周期、提高了運輸成本。甚至有中國的集裝箱運到海外后,碰到卸貨困難和運不回來的難題,這些情形都進一步加劇了集裝箱的短缺。

  而美國作為中國跨境電商主要的消費目的地,中美航線運轉情況更是嚴峻。據(jù)統(tǒng)計顯示,自第二季度以來,SCFI運價指數(shù)在13周時間里有12周呈現(xiàn)持續(xù)上漲趨勢,美東線從年初的4700美元/FEU上漲至9254美元/FEU,美西線也已經突破1萬美元/FEU,目前遠東至美東線運價可達1.5萬-1.8萬美元/FEU。
 

有何解?
 

  備戰(zhàn)下半年旺季,跨境物流有何解?

  面對居高不下的航運費用,據(jù)媒體報道,當前大量貨運公司不愿意運輸美國農產品,而是直接空箱前往中國拉貨,導致大量美國農產品滯銷。

  對此,近期拜登更是下令負責運輸監(jiān)管的機構打擊鐵路和海運的反競爭行為和不公平收費,鼓勵聯(lián)邦海運事委員會保護美國出口商,避免承受海運承運人強加的高額成本影響。

  而在國內,針對當前國際海運效率高、價格高等一系列外貿問題,7月12日,商務部部長助理任鴻斌例行吹風會上表示,商務部將與各相關部門和單位密切配合,加強形勢研判,出臺針對性政策,幫助企業(yè)紓困解難,全力穩(wěn)住外貿外資基本盤。

  眼瞅著時間即將進入8月,各大船公司又要開始新一輪附加費調漲,在“漲”聲一片的情形下,業(yè)內專家預測這可能會沖擊美國今年的購物季。對跨境賣家而言,面對下半年的旺季,當下究竟該走通物流難關,備戰(zhàn)旺季?
 

  泰嘉物流助力跨境電商高效發(fā)貨

  海運還在持續(xù)漲價,泰嘉物流多渠道均在在持續(xù)降價。國際專線、三大快遞(FedEx、UPS、DHL)等多渠道持續(xù)大幅降價,助力跨境電商低價發(fā)貨全球。

  泰嘉物流總部位于深圳,擁有3000多平米的倉儲操作場地,多條全自動包裹分揀流水線,上百個優(yōu)質國際物流渠道,能滿足客戶的各種發(fā)貨需求。在深圳華強北,廣州,義烏設有線下直營網點,提供全城免費上門取件服務。

  主營國際快遞,國際專線,國際小包,國際郵政,F(xiàn)BA頭程,倉儲代發(fā)等跨境電商物流綜合業(yè)務,是UPS、FedEx、DHL國際快遞一級莊家代理商,荷蘭郵政中國市場一級莊家,中國郵政、香港郵政、新加坡郵政核心代理商,常年保持市場底價收貨,全體泰嘉人用心聚力把泰嘉的服務做好。

  泰嘉物流是DHL、UPS、FedEx三大快遞一級代理,擁有眾多優(yōu)質渠道,常年保持市場最低價出貨,旺季時也有不排倉的優(yōu)先級渠道。例如,香港DHL優(yōu)先級,香港UPS優(yōu)先級,香港聯(lián)邦優(yōu)先級等,優(yōu)先出貨,旺季不排倉,時效一如既往地穩(wěn)定。

  當天收貨,當天出倉,當天上網,2-5天完成派送。是跨境電商賣家旺季保證時效發(fā)貨不可多得的物流利器。
 

  中美專線:可接普貨,內置電、配套電池,化妝品,面膜產品等。香港直飛美國,清關后由美國郵政USPS派送,預報上網模式,7-13天完成派送。限重0-20kg,0.25kg/續(xù)重,輕小件貨物價格優(yōu)勢明顯。
 

  中美專線普貨:只發(fā)普貨,大陸直飛美國,清關后由美國郵政USPS派送,預報上網模式,7-13天完成派送。限重0-20kg,0.25kg/續(xù)重,輕小件貨物價格優(yōu)勢明顯。
 

  美國特貨專線:可接香水、刀具、彈弓、帶有攻擊性質的產品,含油電子煙。包裝袋內的產品為軟包裝包裹,不計材積;紙盒包裝,包裹內有氣泡柱,包裹包裝有明顯的棱角的均需要計算材積重。材積標準:長*寬*高/8000,申報價值不得超過800美金。
 

  中美專線-優(yōu)先級:頭程使用快遞運輸,直達美國各口岸,末端派送使用USPS FC或者PM派送,接受內置電池貨物。預報上網,7-13天派送,時效堪比快遞。
 

  中美專線-Z:敏感貨渠道,可穩(wěn)定發(fā)內置電、配電,化妝品,面膜、指甲膠等敏感貨。末端由美國郵政USPS派送,預報上網,7-13天完成派送。時效快,價格便宜。
 

  中美專線-膠狀液體:特貨渠道,可接液體/凝膠類洗手液、濕紙巾(可含酒精)、面膜、眼線筆、爽膚水等。小包起重0.05KG,限重2KG。
 

泰嘉物流
 

  泰嘉物流還提供一站式代打包、代貼單、代發(fā)貨,中轉倉儲等服務,特別適合新手賣家發(fā)貨。同時能滿足亞馬遜、速賣通、eBay、阿里國際站及其他B2C跨境電商賣家、自建站/獨立站賣家和外貿商發(fā)貨全球的物流需求。

 

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