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小泰???發(fā)布時(shí)間:2020-03-26 18:23:49
疫情全球肆虐,歐洲淪陷成為重災(zāi)區(qū),意大利、德國(guó)、法國(guó)、瑞士感染病例紛紛破萬(wàn),英國(guó)、荷蘭、奧地利等國(guó)緊隨其后。受疫情影響,全球以有60個(gè)國(guó)家進(jìn)入緊急狀態(tài),開始封國(guó)進(jìn)行隔離管控,各國(guó)港口、航空紛紛受限,僅留下少量的航線確保必要的物資運(yùn)送。
受此影響,國(guó)際空運(yùn)航班大幅減少,國(guó)內(nèi)以出口為主的跨境電商、外貿(mào)商,不僅面臨物流成本大幅上漲的痛點(diǎn),而且很多航線出現(xiàn)嚴(yán)重的供不應(yīng)求現(xiàn)行,發(fā)生排倉(cāng)、爆倉(cāng)等問題,物流時(shí)效受到極大的影響。更讓人難以承受的是,中郵小包從今天起開始暫停收寄。
疫情不僅讓空運(yùn)受到極大的影響,也波及了海運(yùn)。由于空運(yùn)運(yùn)力的大幅減少,不少托運(yùn)人將目光投向海運(yùn)。雖然海運(yùn)承運(yùn)能力強(qiáng),但是疫情之下航線的減少加之需求量的增多,仍然會(huì)發(fā)生貨物排倉(cāng)、價(jià)格上漲等情況,相比空運(yùn)而言物流時(shí)效更沒有保障。
國(guó)際空運(yùn)、海運(yùn)不給力,歐洲路向物流難題如何解決?
歐洲是出口電商的主戰(zhàn)場(chǎng)之一,但目前不管是空運(yùn)還是海運(yùn),都面臨航線少、價(jià)格高、易排倉(cāng)等痛點(diǎn),那么作為對(duì)物流高度依賴的出口電商賣家,該如何解決歐洲物流難題呢?針對(duì)目前出口電商面對(duì)的問題,有著十年跨境物流運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)的泰嘉物流,給出的它的解決方案。
疫情爆發(fā)之初,泰嘉物流敏銳的意識(shí)到國(guó)際物流將受到較大影響,利用自己多年掌握的物流資源開始進(jìn)行整合,推出了多種優(yōu)質(zhì)專線物流,包括英國(guó)專線、德國(guó)專線、西班牙專線、歐洲鐵路專線、美國(guó)專線等。
疫情爆發(fā)之后,這些專線由于時(shí)效穩(wěn)定、艙位充足、價(jià)格低廉,廣受跨境電商賣家、外貿(mào)商朋友的喜愛。隨著全球爆發(fā),大量航班銳減,各類專線也受到影響。但歐洲鐵路專線依托鐵運(yùn)的優(yōu)勢(shì),運(yùn)力強(qiáng)、時(shí)效穩(wěn)、資費(fèi)低,仍然能幫助大家將貨物寄往歐洲23國(guó)。
1、通郵范圍
可抵達(dá)德國(guó)、法國(guó)、英國(guó)、意大利、西班牙、白俄羅斯、芬蘭、荷蘭、捷克、奧地利、比利時(shí)、波蘭、拉脫維亞、立陶宛、挪威、葡萄牙、瑞典、瑞士、斯洛伐克、烏克蘭、匈牙利等歐洲國(guó)家。
2、承運(yùn)范圍
歐洲鐵路專線,可承接多種防疫物品,包括一次性口罩、醫(yī)用口罩、消毒液、酒精、防護(hù)服、護(hù)目鏡、測(cè)溫儀、額溫槍等物品,承運(yùn)范圍廣泛。
3、資費(fèi)介紹
歐洲鐵路專線,無(wú)首重、續(xù)重,按克計(jì)算,資費(fèi)低。例如郵寄1kg的物品抵達(dá)法國(guó),運(yùn)費(fèi)僅需66.6元。郵寄1kg的物品抵達(dá)德國(guó),運(yùn)費(fèi)僅需66.5元。
4、關(guān)于清關(guān)
歐洲鐵路專線,屬于專線小包,限重2kg,采用郵政清關(guān)模式清關(guān)。清關(guān)能力強(qiáng)、被稅概率小,郵寄貨物到歐洲基本不會(huì)有關(guān)稅產(chǎn)生。
除開優(yōu)質(zhì)的物流資源,泰嘉物流在服務(wù)團(tuán)隊(duì)、操作流程上,也動(dòng)作不斷為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。在服務(wù)團(tuán)隊(duì)上,不斷優(yōu)化物流服務(wù)流程、提高物流服務(wù)水平及效率,為客戶提供更專業(yè)、更貼心的服務(wù)。
在操作流程上,利用倉(cāng)儲(chǔ)、人員、管理等方面的優(yōu)勢(shì),推出免費(fèi)倉(cāng)儲(chǔ)外包服務(wù),幫助廣大客戶提升貨物的操作效率、降低貨物的倉(cāng)儲(chǔ)成本。除此之外,公司還啟動(dòng)包機(jī)物流運(yùn)輸方案,資費(fèi)低、時(shí)效快、艙位足,助力中國(guó)防疫物品全球運(yùn)輸。
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