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影響國際快遞時(shí)效的因素有哪些?

小泰???發(fā)布時(shí)間：2020-01-04 16:49:02

　　影響國際快遞時(shí)效的因素有哪些?經(jīng)常發(fā)國際快遞的朋友都會(huì)碰到這樣一個(gè)問題，就是郵寄包裹到同一個(gè)地方，有時(shí)候快則幾天、十幾天就到了，有時(shí)候則需要二十幾天，甚至一個(gè)月。那么問題來了，到底有哪些原因?qū)е掳倪\(yùn)輸時(shí)效經(jīng)常上下波動(dòng)呢?

　　下面，就來為大家介紹影響國際快遞時(shí)效的主要因素。
 

　　1、物流旺季/淡季

　　每逢618、雙11、雙12，基本上每個(gè)人都會(huì)在網(wǎng)上購物，購買一些自己心儀的商品。這個(gè)時(shí)候，還有很多商家進(jìn)行促銷、打折、降價(jià)。但是我們也發(fā)現(xiàn)，這個(gè)時(shí)候的物流通常會(huì)比較慢。而國際物流同樣也受電商的影響，不同的是，受影響的主要是跨境電商。
 

　　每年的10到次年的1月，是跨境電商的旺季，同時(shí)也是物流的旺季。需要郵寄到國外的貨物增多，導(dǎo)致物流承運(yùn)商運(yùn)輸壓力增大，運(yùn)輸速度自然會(huì)變慢。而每年的4-9月，是歐美度假主要集中的幾個(gè)月，是跨境電商淡季，也是物流的淡季，這段時(shí)間物流通常會(huì)比較快。
 

　　2、清關(guān)問題

　　進(jìn)出口貨物都需要進(jìn)行清關(guān)，郵寄包裹到國外，自然也需要清關(guān)。清關(guān)分為兩個(gè)環(huán)節(jié)，一種是進(jìn)口清關(guān)，一種是出口清關(guān)。出口清關(guān)，是貨物出口到國外，中國海關(guān)這邊的清關(guān)。進(jìn)口清關(guān)，是貨物抵達(dá)目的國后，目的國海關(guān)的清關(guān)。
 

　　清關(guān)是由各國家行政部門負(fù)責(zé)，在淡季的時(shí)候由于貨量少，清關(guān)快捷。在物流旺季的時(shí)候，貨量多，自然清關(guān)比較慢。除此之外，如果遇到抽查，清關(guān)也會(huì)比較慢。如果貨物清關(guān)文件不齊全，會(huì)遭到扣關(guān)，也會(huì)影響物流時(shí)效。
 

　　3、自然災(zāi)害

　　自然災(zāi)害對(duì)國際快遞的時(shí)效有很大的影響。每年世界各國，總會(huì)有一些國家會(huì)突發(fā)一些自然災(zāi)害，影響正常的交通運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而影響包裹的物流時(shí)效。例如美國的暴風(fēng)雪，德國的沙塵暴等等，這些較大在自然災(zāi)害，均會(huì)影響包裹的運(yùn)輸效率。
 

　　4、罷工事件

　　國外的發(fā)達(dá)國家，經(jīng)常會(huì)舉行罷工，訴求自己對(duì)工作環(huán)境、工資待遇的不滿。例如2019年的法國大罷工，不僅是學(xué)習(xí)、警察局、電力部門，各種交通運(yùn)輸、鐵路、航空部分也紛紛舉行罷工，嚴(yán)重影響著整個(gè)國家的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
 

　　而包裹抵達(dá)法國之后，需要進(jìn)行清關(guān)、運(yùn)輸。由于交通的癱瘓，包裹的物流時(shí)效自然也會(huì)延長(zhǎng)。
 

　　5、遇到排倉

　　什么較排倉?就是抵達(dá)某個(gè)地方的貨物較多，需要排隊(duì)進(jìn)倉運(yùn)輸。這種情況，在旺季比較常見，也比較容易發(fā)生。因?yàn)橥矩浟慷啵诌_(dá)某個(gè)國家的貨量突然曾多，但是航班運(yùn)力跟不上。那么剩下的貨物只能堆積到倉庫，等待下次航班回來運(yùn)輸。
 

　　6、法定節(jié)假日

　　一些國家的法定節(jié)假日，海關(guān)部門是會(huì)休息，例如日本的新年、圣誕節(jié)等。海關(guān)部門休息，必然會(huì)影響貨物的清關(guān)。貨物無法清關(guān)，物流時(shí)效自然會(huì)受到影響。
 

　　影響國際快遞時(shí)效的因素有哪些?以上6點(diǎn)是影響國際快遞時(shí)效的主要點(diǎn)。如果大家在郵寄國際快遞，發(fā)現(xiàn)自己的包裹延期了。建議直接咨詢物流客服，或者通過單號(hào)查詢了解貨物的具體動(dòng)態(tài)。

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