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跨境電商物流旺季將至,如何降低澳洲路向物流成本?

小泰???發(fā)布時(shí)間：2019-10-09 11:01:32

　　跨境電商物流旺季將至,澳洲路向物流難題如何解決?作為南半球極少數(shù)發(fā)達(dá)國(guó)家，澳大利亞憑借基礎(chǔ)設(shè)施完善，居民購買能力強(qiáng)，網(wǎng)購意愿高等特點(diǎn)，成為廣大中國(guó)跨境電商賣家關(guān)注、經(jīng)營(yíng)的重點(diǎn)。

　　不過與其他國(guó)家的消費(fèi)者一樣，澳洲的消費(fèi)者在進(jìn)行網(wǎng)購時(shí)，同樣希望能在上網(wǎng)購買到更加實(shí)惠的商品，從而降低自己在商品上的開支。另一邊，跨境電商旺季將至，物流成本會(huì)隨著旺季的銷售熱情而水漲船高。

　　跨境電商賣家一邊需要賣家消費(fèi)者購物需求，另一邊還需要應(yīng)對(duì)頻頻上漲的物流成，可以說，如何降低物流成本以成為賣家決勝電商旺季的關(guān)鍵因素!
 

　　物流成本頻頻上漲，賣家利潤(rùn)被不斷侵蝕

　　每年到了年底，各大商業(yè)快遞都會(huì)上調(diào)物流成本，包括DHL、Fedex、UPS等，除此之外中國(guó)郵政系列的產(chǎn)品，也會(huì)跟隨上調(diào)價(jià)格，物流成本總體上升的態(tài)勢(shì)，是當(dāng)前整個(gè)行業(yè)難以避免的問題。

　　而作為依靠物流作為貨物交易必要手段的跨境電商賣家，在物流成本占據(jù)產(chǎn)品成本30%-60%的情況下，除去平臺(tái)傭金、推廣成本、商品成本、人員成本等，賣家利潤(rùn)已經(jīng)所剩無幾。而物流成本的進(jìn)一步提升，將極大的縮小了賣家的生存空間。

　　那么在當(dāng)前跨境電商旺季即將來臨的背景下，賣家們?nèi)绾尾僮鞑拍芙档臀锪鞒杀荆_保旺季物流順暢運(yùn)轉(zhuǎn)的同時(shí)，還能獲得足夠的利潤(rùn)呢?
 

　　跨境電商旺季將至，如何降低物流成本?

　　在國(guó)際物流中，跨境電商賣家雖然無法決定物流價(jià)格的調(diào)整，但是可以通過組合物流方式，解決自己產(chǎn)品的特點(diǎn)，在確保時(shí)效足夠的同時(shí)，降低物流成本。

　　當(dāng)前的主流物流方式如下：

　　【國(guó)際商業(yè)快遞】

　　國(guó)際商業(yè)快遞主要是指UPS、Fedex、DHL等三巨頭(TNT被Fedex收購，四大快遞變?nèi)罂爝f)，還有國(guó)內(nèi)的一些快遞巨頭也開始涉足國(guó)際快遞，如順豐。

　　優(yōu)勢(shì)：速度快、服務(wù)好、丟包率低，尤其是發(fā)往歐美發(fā)達(dá)國(guó)家非常方便。比如，使用UPS從中國(guó)寄包裹送到美國(guó)，最快可在48小時(shí)內(nèi)到達(dá)，DHL發(fā)送歐洲一般3個(gè)工作日可到達(dá)。

　　劣勢(shì)：價(jià)格昂貴，除運(yùn)費(fèi)意外還有燃油費(fèi)、偏遠(yuǎn)費(fèi)等其他附加費(fèi)，且資費(fèi)變化較大;與郵政渠道相比，清關(guān)能力較差。一般跨境電商賣家只有在客戶強(qiáng)烈要求時(shí)效性的情況下才會(huì)使用，且會(huì)向客戶收取運(yùn)費(fèi)。
 

　　【國(guó)際EMS快遞】

　　EMS國(guó)際快遞是各國(guó)郵政開辦郵政類特快專遞服務(wù)，在各國(guó)郵政、海關(guān)、航空等部門均享有優(yōu)先處理權(quán)。

　　優(yōu)勢(shì)：郵政渠道，清關(guān)能力強(qiáng);按實(shí)重計(jì)費(fèi)，不計(jì)體積重適合發(fā)體積大重量小的貨物，無燃油、偏遠(yuǎn)等附加費(fèi)，價(jià)格比三大商業(yè)快遞便宜;郵政網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣，可寄達(dá)全球200多個(gè)國(guó)家及地區(qū)。

　　劣勢(shì)：價(jià)格僅次于商業(yè)快遞，時(shí)效沒有商業(yè)快遞快，服務(wù)不如商業(yè)快遞。
 

　　【國(guó)際專線物流】

　　跨境專線物流一般是通過航空包艙方式將貨物運(yùn)輸?shù)絿?guó)外，再通過合作公司進(jìn)行目的地國(guó)國(guó)內(nèi)的派送，是比較受歡迎的一種物流方式。目前，業(yè)內(nèi)使用最普遍的物流專線包括美國(guó)專線、歐洲專線、澳洲專線、俄羅斯專線等。

　　優(yōu)勢(shì)：集中大批量貨物發(fā)往目的地，通過規(guī)模效應(yīng)降低成本，因此，價(jià)格比商業(yè)快遞低，速度快于郵政小包，丟包率也比較低。

　　劣勢(shì)：相比郵政小包來說，運(yùn)費(fèi)還是高了不少，而且在國(guó)內(nèi)的攬收范圍相對(duì)有限，覆蓋地區(qū)有待擴(kuò)大。
 

　　【國(guó)際郵政小包】

　　國(guó)際郵政小包，是各國(guó)郵政旗下開設(shè)的經(jīng)濟(jì)類產(chǎn)品，主要的特點(diǎn)是價(jià)格低廉、通郵范圍廣，也是當(dāng)前廣大跨境電商賣家使用最多的物流產(chǎn)品?？煞譃橹朽]郵政小包、外郵郵政小包，中郵價(jià)格低廉，外郵服務(wù)好、承接物品范圍廣。

　　優(yōu)勢(shì)：郵政網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋全球，比其他任何物流渠道都要廣，可寄遞的范圍廣。郵政渠道一般為國(guó)營(yíng)性質(zhì)，依托郵政系統(tǒng)，清關(guān)能力強(qiáng)，價(jià)格也非常便宜。

　　劣勢(shì)：有明顯的尺寸限制，要求在2KG以內(nèi)，單邊不超過60cm，三邊之和不超過90cm，只適合重量輕、體積小的輕小貨物。價(jià)格便宜，時(shí)效也慢，易丟包。
 

　　專業(yè)國(guó)際貨運(yùn)代理，一手資源超低折扣

　　泰嘉物流是一家專業(yè)的國(guó)際貨運(yùn)代理公司，從業(yè)十余年，與廣大國(guó)際快遞、郵政企業(yè)、海運(yùn)公司均有深度、廣泛的合作關(guān)系，能為客戶提供遠(yuǎn)低于官方公布價(jià)的價(jià)格收貨，在享受豐富物流渠道優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，還能有效降低物流成本，以更加實(shí)惠的價(jià)格使用各類物流渠道。
 

　　【國(guó)際商業(yè)快遞】包括DHL快遞、Fedex快遞、UPS快遞、TOLL快遞、ARAMEX等，低至官方公布價(jià)2.4-4折收貨，超低折扣，價(jià)格實(shí)惠，享受同樣的官方服務(wù)。
 

　　【國(guó)際EMS快遞】包括廣州EMS、深圳EMS、浙江EMS、荷蘭EMS、新加坡EMS等，低至官方公布價(jià)4-6折收貨，超低折扣，價(jià)格實(shí)惠，享受同樣的官方服務(wù)。
 

　　【國(guó)際專線物流】包括歐洲專線、俄羅斯專線、烏克蘭專線、美國(guó)專線、澳洲專線、日本專線等，服務(wù)涵蓋當(dāng)前主流國(guó)家，渠道豐富多樣，收貨價(jià)格實(shí)惠，低于市面同行公布價(jià)7-8折的價(jià)格收貨。
 

　　【國(guó)際郵政小包】包括中郵小包、中郵E郵寶、荷蘭小包等50多種小包渠道，低至官方公布價(jià)7.7折收貨，超低折扣，運(yùn)價(jià)低廉，能承接多種帶電產(chǎn)品、電池產(chǎn)品。
 

　　除此之外，泰嘉物流亞馬遜FBA頭程、海外倉專線等快遞直發(fā)、空加派、海運(yùn)派送，也有明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，全方位滿足客戶的郵寄需求。
 

　　跨境電商物流旺季將至,如何降低澳洲路向物流成本?降低物流成本最有效的方式，就會(huì)學(xué)會(huì)利用物流方式的優(yōu)劣、特點(diǎn)，結(jié)合自己產(chǎn)品的特點(diǎn)及物流需求。除此之外，選擇一家專業(yè)、靠譜且運(yùn)價(jià)有優(yōu)勢(shì)的貨運(yùn)代理公司也至關(guān)重要，能確保物流正常運(yùn)轉(zhuǎn)、降低物流成本。更多詳情，請(qǐng)咨詢官方網(wǎng)站在線客服。

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