12-24
12-24
12-23
12-23
12-20
12-20
小泰???發(fā)布時(shí)間:2018-11-12 17:23:57
在11月初,速賣(mài)通官方正式發(fā)布了新澤西州征稅的通知,將從2018年11月起,征收針對(duì)跨境電商銷(xiāo)售至新澤西州交易的銷(xiāo)售稅和額外的稅務(wù),包括州稅和地方稅的支付。這是隨著華盛頓、賓夕法尼亞、俄克拉荷馬、加州之后,又一美國(guó)地區(qū)要求跨境電商平臺(tái)征收電商稅。雖然說(shuō)每個(gè)州發(fā)布的征稅針對(duì)的是不同的跨境電商平臺(tái),但是他們的共同點(diǎn)就是,電商征稅勢(shì)在必行!
自從美國(guó)最高法院允許各種政府有權(quán)利對(duì)電商的跨洲銷(xiāo)售征消費(fèi)稅一來(lái),各大州便開(kāi)始著手電商稅的實(shí)施,全美征收電商稅是一種預(yù)計(jì)之中的大趨勢(shì)。征收電商稅目的,一來(lái)可以給各州政府帶來(lái)一定的稅收,二來(lái)是對(duì)美國(guó)傳統(tǒng)零售業(yè)一個(gè)更加公平的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,畢竟這些年在美國(guó)網(wǎng)購(gòu)不需要征收消費(fèi)稅,變相的為跨境電商賣(mài)家降低了成本,如今開(kāi)始征收電商稅。傳統(tǒng)零售業(yè)將與電商從新站在統(tǒng)一起跑線(xiàn)上。
其實(shí)歸根到底,美國(guó)征稅的主要目的是減少貿(mào)易逆差,保護(hù)和提振本國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì),是以貿(mào)易保護(hù)主義為旗幟。
電商稅的增加對(duì)速賣(mài)通賣(mài)家有哪些影響,該如何應(yīng)對(duì)?
電商稅的增加,會(huì)使得美國(guó)路向速賣(mài)通賣(mài)家的運(yùn)營(yíng)成本增加,而這一部分增加的成本,可能會(huì)通過(guò)商品轉(zhuǎn)移到消費(fèi)者身上,電商商品的定價(jià)會(huì)增加,價(jià)格優(yōu)勢(shì)會(huì)降低,總體利潤(rùn)減少。尤其對(duì)于一些利潤(rùn)較小的產(chǎn)品來(lái)講,影響較大,可能會(huì)出現(xiàn)入不敷出的現(xiàn)象,這對(duì)于賣(mài)家來(lái)說(shuō)是致命的傷害。
面對(duì)美國(guó)征收電商稅,速賣(mài)通賣(mài)家不能坐以待斃,這次電商稅最直接的影響便是價(jià)格了。那么我們賣(mài)家應(yīng)該加強(qiáng)企業(yè)管理,改進(jìn)和優(yōu)化運(yùn)營(yíng),提高運(yùn)營(yíng)應(yīng)變水平和能力。在商品上,賣(mài)家要深度了解買(mǎi)家的需求,著力打造差異化商品,提高產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力,從以?xún)r(jià)格優(yōu)勢(shì)為導(dǎo)向,慢慢回歸以產(chǎn)品本身為導(dǎo)向。最后的物流環(huán)節(jié)也至關(guān)重要,跨境物流一直一來(lái),占據(jù)了產(chǎn)品成本很大一部分,要多渠道選擇降低物流成本,拋棄無(wú)價(jià)格優(yōu)勢(shì)的渠道,合理搭配多種優(yōu)勢(shì)國(guó)際快遞,選擇性?xún)r(jià)比高的物流渠道。
泰嘉物流高性?xún)r(jià)比物流渠道助力速賣(mài)通賣(mài)家快速轉(zhuǎn)型
中美專(zhuān)線(xiàn):可寄運(yùn)0-20kg的貨物抵達(dá)美國(guó)地區(qū),整體簽收時(shí)效7-10天,時(shí)效穩(wěn)定。頭程空運(yùn),末端目的國(guó)當(dāng)?shù)剜]政派送,全程USPS單號(hào)追蹤??杉倪\(yùn)內(nèi)置電池、紡織品貨物,可寄貨物多樣性。在價(jià)格上,中美專(zhuān)線(xiàn)也擁有相當(dāng)大的優(yōu)勢(shì)。
中美專(zhuān)線(xiàn)無(wú)首重,起重0.05kg開(kāi)始計(jì)算運(yùn)費(fèi),重量?jī)r(jià)格段精準(zhǔn)劃分,2kg以下,平均25克一個(gè)價(jià)格單位。2kg以上,100克一個(gè)單位,更加精準(zhǔn)的計(jì)算運(yùn)費(fèi),小重量段計(jì)算運(yùn)費(fèi),更有利于寄運(yùn)輕小件貨物。下面我們來(lái)了解中美專(zhuān)線(xiàn)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。
中美專(zhuān)線(xiàn)是一個(gè)性?xún)r(jià)比超高的物流渠道,總體發(fā)重量?jī)r(jià)格優(yōu)勢(shì)都非常顯著。例如:寄運(yùn)2kg以下的貨物抵達(dá)美國(guó),泰嘉物流給出的運(yùn)費(fèi)為119元,價(jià)格優(yōu)于主流E郵寶,時(shí)效卻比E郵寶快很多。隨著美國(guó)路向郵政小包的開(kāi)始漲價(jià),中美專(zhuān)線(xiàn)的優(yōu)勢(shì)開(kāi)始越來(lái)越凸顯。
美國(guó)電商稅的直接影響就是降低了跨境電商的利潤(rùn),那么速賣(mài)通賣(mài)家要開(kāi)始放棄粗式的發(fā)展,著手開(kāi)始標(biāo)準(zhǔn)化企業(yè)運(yùn)營(yíng),提高產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì),降低物流成本,正確的面對(duì)并且接受電商稅的必然趨勢(shì),危機(jī)來(lái)臨,總是成長(zhǎng)一批,倒下一批。成長(zhǎng)起來(lái)的將會(huì)獲得市場(chǎng)的更大關(guān)注,而倒下的將默默無(wú)聞,銷(xiāo)聲匿跡。
未經(jīng)泰嘉物流同意 不得轉(zhuǎn)載