liangs???發(fā)布時間:2021-09-08 18:01:50
海關(guān)總署7日數(shù)據(jù)顯示,今年8月份,我國進出口總值3.43萬億元,同比增長23.7%。這也是自2020年6月份起,我國外貿(mào)月度進出口連續(xù)第15個月實現(xiàn)同比正增長。
具體來看,今年前8個月,我國進出口總值達到24.78萬億元人民幣,同比增長23.7%,比2019年同期增長22.8%。其中,出口13.56萬億元,同比增長23.2%,比2019年同期增長23.8%;進口11.22萬億元,同比增長24.4%,比2019年同期增長21.8%;貿(mào)易順差2.34萬億元,同比增加17.8%。
僅僅就8月份來看,我國進出口總值已達3.43萬億元,同比增長18.9%,環(huán)比增長5%,比2019年同期增長26.1%。其中,出口1.9萬億元,增長15.7%;進口1.53萬億元,增長23.1%。
貿(mào)易伙伴方面,東盟繼續(xù)保持我國第一大貿(mào)易伙伴地位。前8個月,我國與東盟貿(mào)易總值3.59萬億元,增長22.8%,占我國外貿(mào)總值的14.5%。
同期,我國與歐盟貿(mào)易總值為3.42萬億元,增長22.1%,占我國外貿(mào)總值的13.8%;中美貿(mào)易總值為3.05萬億元,增長25.8%,占我國外貿(mào)總值的12.3%;中日貿(mào)易總值為1.57萬億元,增長12.3%,占我國外貿(mào)總值的6.3%。值得一提的是,我國對“一帶一路”沿線國家合計進出口7.29萬億元,增長24.6%。
數(shù)據(jù)還顯示,民營企業(yè)進出口增速最快、比重提升。前8個月,民營企業(yè)進出口11.92萬億元,增長29.9%,占我國外貿(mào)總值的48.1%,比去年同期提升2.3個百分點。
專家稱,8月外貿(mào)數(shù)據(jù)表現(xiàn)搶眼,遠超此前市場預期。出口高景氣狀態(tài)延續(xù),進口強勁增長蘊含內(nèi)需積極信號,預計后續(xù)出口將保持韌性,助力經(jīng)濟持續(xù)恢復增長。中國對疫情的有效控制使得全球投資者對中國的信心增加,外商直接投資保持活躍,預計我國出口份額將維持在較高水平。
國際快遞運費漲價潮即將開啟
下半年跨境電商物流旺季即將到來,跨境物流不容樂觀。國內(nèi)直發(fā),經(jīng)濟性和時效性不容樂觀;頭程運輸,海運頭程各環(huán)節(jié)壓力陡增;海外倉,庫容緊張,一倉難求;尾程派送,訂單妥投時效難以保障。
這其中,時效延誤是硬傷,運費不斷上漲也在直擊著賣家的靈魂。2021年跨境物流依然會繼續(xù)漲價,利潤低的賣家在物流這一環(huán)會產(chǎn)生被“卡死”的窘境,生存壓力極大。
相比國內(nèi)物流,跨境物流經(jīng)歷了國內(nèi)干線、國際報關(guān)、國際航班出運、國外清關(guān)、尾單派送等多個環(huán)節(jié),鏈條更長導致成本更高。目前,物流占跨境電商整體成本比率在20%以上,有的賣家甚至會達到30%左右。按照這一比例,如果跨境電商的物流成本繼續(xù)上漲,賣家的利潤空間無疑將被進一步壓縮。
因此,抗風險能力將成為跨境出口賣家的基礎(chǔ)能力,而在這些抗風險能力當中,如何應對物流的不確定性顯然是關(guān)鍵的一項。
泰嘉物流助力跨境電商高效發(fā)貨
泰嘉物流總部位于深圳,擁有3000多平米的倉儲操作場地,多條全自動包裹分揀流水線,上百個優(yōu)質(zhì)國際物流渠道,能滿足客戶的各種發(fā)貨需求。在深圳華強北,廣州,義烏設有線下直營網(wǎng)點,提供全城免費上門取件服務。
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