Hom???發(fā)布時間:2022-10-15 10:15:37
跨境商家運(yùn)輸本身是有非常多的途徑的,從種時效類上來分:有空運(yùn),海運(yùn),和陸運(yùn)。
空運(yùn)時間最短,運(yùn)費(fèi)最貴。
海運(yùn)時間最長,運(yùn)費(fèi)最低。
陸運(yùn)時間這種,有鐵路和卡車兩種運(yùn)輸方式,但是受限于必須有陸地相連和臨近,卡車運(yùn)輸大多是發(fā)貨地的臨近國家服務(wù)范圍。鐵路相對覆蓋面積相對較廣,比如中歐班列。
我們都知道從中國跨境商家運(yùn)輸?shù)矫绹卸喾N運(yùn)輸方式,主要分為空運(yùn),海運(yùn)和陸運(yùn)。
因?yàn)槊绹椭袊皇桥R近的國家,北美洲大陸也沒有與其它大陸接壤的土地,因此我們首先排除掉陸運(yùn)。
接下來我們需要考慮的就是使用空運(yùn)還是海運(yùn)了。
從費(fèi)用上來說空運(yùn)相對海運(yùn)較高,可選擇的快遞公司和運(yùn)輸類別也較多。
從時效上來看國際快遞最為快速(DHL、UPS聯(lián)合包裹、FedEx聯(lián)邦快遞、ARAMEX、Toll環(huán)球快遞、DPEX迪比翼快遞等知名國際速遞公司),國際專線次之,郵政小包裹速度最慢。
從運(yùn)輸費(fèi)用上來看國際郵政小包裹最為親民,國際專線次之,國際快遞運(yùn)費(fèi)最高。
而所有的運(yùn)輸渠道中,空運(yùn)和海運(yùn)都只是他們的一種運(yùn)輸方式而已。海運(yùn)因?yàn)檩^慢的時效,被很多需要使用小件郵寄的用戶拋棄,但是也有很多大件的物品需要海運(yùn)來運(yùn)輸。這就形成了,想快用空運(yùn),想便宜用海運(yùn)的說法。
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